Бульдозер-рыхлитель - это трактор Б10ПМ или Б10ПМБ с одно- или трехзубым параллелограммным навесным оборудованием. При выборе подходящей техники руководствуются типом разрабатываемого грунта, сложностью и объемом предстоящих работ.
Мы производители | Надежный двигатель ЯМЗ-238МГ2 (180 л/с., 132 кВт) |
Современная 6-гранная кабина: удобство и расширенный обзор |
Отвал полусферический с гидроперекосом Е (Е1), 4,75 м3. Можно заменить на выбор. |
Механическая трансмиссия | Предочиститель (моноциклон) |
Масса полная (с отвалом Е(Е1 - 2,35 т) — 30,37 т | Защита двигателя и трансмиссии |
Гарантия на тягач: 12 месяцев или 1500 м/ч.
Самая популярная модель завода бульдозеров ЧЗПТ. Обновленная гусеничная тележка обеспечивает повышение производительности на 20% и уменьшает удельное давление на грунт на 9%, снижено продольное колебание машины.
При покупке на нашем официальном сайте завода изготовителя вы получаете преимущества:
- гарантия того, что не получите подделку или отремонтированную технику под видом новой,
- дальнейшая поддержка и помощь с консультациями,
- подбор максимально выгодной и полезной для вашей работы комплектации,
- стоимость чистая и без наценок,
- стоимость окупается в течение первого года за счет экономии горючего.
Бульдозер с рыхлителем – это спецтехника в строительном и сельском хозяйстве для вскрытия и разламывания твердых, мерзлых или скальных грунтов. Рыхлитель может быть: однозубый тип Н или трехзубый тип Р.
Преимущества нашего производства
Модернизированная в 2017 году 6-гранная кабина с повышенной обзорностью на 360 по горизонтали и 120 по вертикали. Учтены все современные требования по безопасности и комфорту: вибо- и шумоизоляция, эргономичное кресло и климатическое оборудование, джойстики для управления, двойное остекление, тепло и комфортно зимой.
Механическая трансмиссия отличается лучшими технико-экономические характеристиками:
— КПД трансмиссии составляет ~85%.
— Расходы на ГСМ ниже на 15%, чем у гидромеханической (ГМТ). Экономия топлива в год до 20 тонн солярки, что за 7-8 лет позволит уложиться в цену трактора.
Минимальные сроки производства: от 3 недель. Доставка по РФ и СНГ.
Джойстиковое управление трактором и навесным оборудованием.
Надежный и современный дизель ЯМЗ с увеличенным моторесурсом.
Удобство в обслуживании гидросистемы, расположение гидравлического бака на задней части трактора за кабиной (аналогично САТ, КOMATSU, SHANTUI).
Надежность и простота в эксплуатации.
Поэтапная и финальная обкатка техники на собственном полигоне.
Ввод техники в эксплуатацию квалифицированными специалистами завода на территории Заказчика.
Стоимость зависит от комплектации дополнительным оборудованием.
Особенности конструкции бульдозера рыхлителя
Тракторы рыхлители Б10ПМ 10-го тягового класса обеспечивают высокую эффективность и производительность выполняемых работ. Одно- и трехзубые имеют гидравлический принцип управления и прикрепляются к корпусу базовой машина или ее заднему мосту.
Конструкция навесных устройств включает следующие элементы:
- опорная рама в виде сварной конструкции, прикрепленной к базовой машине посредством параллелограммной подвески;
- рабочая балка с зубом (зубьями), состоящим из крепления пальчикового типа и, стойки с отверстиями и уширителей с лопастями L-образной формы, заостренного наконечника;
- тяги верхнего и нижнего крепления – сварные элементы коробчатого сечения, служащие основой для фиксации рабочих элементов;
- гидравлическая система, функционирующая от гидравлики базовой машины – конструкция для управления, координации и манипулирования рабочим агрегатом.
Дополнительные опции можно также найти у нас в каталоге навесного оборудования.
Также гусеничный бульдозер с рыхлителем используется для удаления из почвы заглубленных валунов и пней, обломков строительных конструкции или габаритного мусора. Затем извлеченные предметы и части грунта перемещаются за границу рабочей площадки.
Принцип работы рыхлительной техники в поле
Бульдозер рыхлитель Б10ПМ незаменим при рытье котлованов, подготовке траншей, очистке территории для строительства, дорожно-ремонтных работ. Разрушительный процесс начинается с заглубления рабочих зубьев с последующим поступательным перемещением базовой машины. Различают следующие схемы рабочего процесса:
- челночным ходом – достигнув конца площадки, бульдозер не разворачивается, а возвращается к стартовой линии задним ходом; вариант целесообразен на небольших площадях;
- продольно-поворотный ход – в конце полосы машина каждый раз совершает разворот и возвращается к старту; способ удобен для масштабных территорий.
Рекомендации для выбора
Однозубый | Рекомендуется для разрушения твердых грунтов, скальных пород и мерзлых покровов |
Трехзубый | Практичнее на больших рабочих площадках с грунтами до 4-ей категории |
Рациональный подход позволяет достичь требуемых показателей производительности и продлить срок службы устройств.
Можем установить любой из двух вариантов:
Однозубый тип Н | Трехзубый тип Р | |
Грунты | На небольших площадях твердых грунтов, скальных пород и мерзлых покровов | На больших площадях плотных, слежавшихся, разборно-скальных грунтов IV категории |
Заглубление | до 650 мм | до 650 мм |
Поднимает зуб | до 700 мм | до 700 мм |
Масса | 1549 кг | 2240 кг |
Установлен предочиститель (моноциклон) donaldson h002223.
- Масса трактора – 16,3 тн
- Эксплуатационная масса Т10ПМ (с П/С отвалом) – 20,37 тн
- Размеры ШхВхД с отвалом 3310х3250х6760 мм; без отвала: 2480х3250х4200 мм
- Средние удельное давление на грунт трактора – 0,054 мПа
Место оператора управление движением
Одноместная шестигранная подрессоренная кабина повышенной обзорности и шумоизоляции. Двойной стеклопакет. Приточная вентиляция. Штатный отопитель
Управление движением (поворотами) и навесным оборудованием: джойстиковое.
Управление поворотами джойстиками на 50% повысило точность. Сохранено простое переключение передач КПП механической трансмиссии ЧЗПТ.
Безопасность ROPS/FOPS (опционно); внешнее расположение отсека аккумуляторов; ремень безопасности.
Сиденье – эргономическое, пневмоподрессоренное.
Двигатель
Тип – дизельный | ЯМЗ 238ГМ2-2 без турбонаддува |
Мощность при номинальных оборотах | 132/180 кВт/лс при 1700 об./мин. |
Мин. удельный расход | 214 (157) г/кВт.ч (г/лс.ч) 15-17 л.ч. |
Рабочий объем | 14,86 л |
Крутящий момент // Запас крутящего момента / мощности: | 883 Нм при оборотах 1250-1350. |
Запас кр.момента | 25% / мощности 30% |
Электростартер | Ст25.3708-01 / 8,1 кВт |
Генератор | 24В / 80А |
Аккумулятор | 2*12В / 264 Ач |
Система охлаждения двигателя и гидравлической системы
Привод вентилятора радиаторов охлаждения двигателя и гидравлической системы: Гидравлический (Гидромотор) (Fan Drive)
Моторесурс до первого капитального ремонта - 20 000 моточасов!
Система управления навесным оборудованием
Тип | гидравлическая, раздельно-агрегатная |
Гидронасос | Тандемный 71/32 |
Производительность | 180 л/мин |
Максимальное давление | 18МПа |
Распределитель | типа Р160 |
Фильтр - двойная очистка | напорный после гидронасоса; полнопоточный на сливе |
Трансмиссия
Тип | механическая |
Коробка передач | КПП 7СП. Реверсивная. 8-ми скоростная. 8 передач вперед / 4 назад |
Бортредуктора | ТР-01. Двухступенчатый редуктор с цилиндрическими прямозубыми шестернями. |
Тормозная система | Ленточные сухого трения |
ОБОРУДОВАНИЕ в стандартной комплектации
- Световые приборы, включая четыре передних и два задних фонаря
- Калориферный отопитель кабины
- Комплект инструмента ЗИП
- Аварийный люк на крыше кабины
- Сплошное бронирование днища
- Аптечка первой помощи
- Огнетушитель
- Двойной стеклопакет
- Проблесковый маячок
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ оборудование |
|
Радиоприемник AM-FM |
Защита ходовой группы (катков) |
Кондиционер воздуха |
Утеплитель моторного отсека |
Фонарь для рыхлителя |
Комплект защиты от вандализма |
Установка защиты «ROPS» |
Влагоотделитель топлива |
ПЖД Теплостар «14-ТС» |
Комплект утеплительных чехлов |
Щитки от схода гусениц |
Дополнительный автономный отопитель в кабину «Планар» |