Бульдозер-плуг

Среди современных бульдозеров одной из популярных является модель с навесным лесным отвалом ПЛП 135. Машина имеет шестигранную комфортную кабину с объемным обзором, мотор ЯМЗ-238МГ2 мощностью в 180 л.с., механическую трансмиссию. Ее масса составляет 18,5 тонн.

Благодаря шестикатковой тележке производительность бульдозера DR-10МТ.01 увеличена на 20%, на 9% уменьшено давление на грунтовые поверхности, снижено продольное колебание.

Плуг создан в виде сварочной конструкции, включает раму и несущие детали рабочих механизмов: отвал, а также нож-колун, предназначенный для разрезания дернины, раскалывания больших пней, а также для раздвижения лесозаготовительных отходов и валежника.

Навесное оборудование произведено из металла высокой прочности. На ноже-колуне используется полотно толщиной 5 см, на отвале – 1,2 см.

Для чего используется

Новый бульдозер плуг предназначен для проведения лесохозяйственных работ. Его используют:

1. При пахоте полос минерализованных, имеющих противопожарное лесозащитное назначение (производительность - около 3,6 км/ч).
2. При подготовке грунта для высадки зеленых культур на лесных вырубках, имеющих дренированные почвы, где количество пней на один гектар достигает шестисот штук.
3. При расчистке полос с шириной минимум 3,5 м и одновременной выкорчевке и отвалке кустарников и пней максимум 0,24 м.
4. При обновлении молодых зеленых насаждений.
5. Может быть применен и для других видов работ, например, при расчистке и разравнивании грунтовых поверхностей, планировке участков и т.п.

Преимущества и отличия

Навесной отвал отличается высоким качеством, изготовлен в соответствии со всеми признанными стандартами. Во время проведения испытаний бульдозер с плугом показал себя с наилучших позиций.

Для данной модели бульдозера с навесом характерны следующие отличительные свойства и преимущества:

• удобно управляется при помощи джойстика;
• имеет увеличенный моторесурс современного и надежного дизеля ЯМЗ, что дает возможность работать в номинальном режиме двигателя и за счет этого уменьшается расход топлива;
• удобное обслуживание гидросистемы, так как гидравлический бак находится сзади, за шестигранной кабиной;
• имеет способность маневрировать;
• надежен и прост в работе;
• эргономичен;
• в целом технически грамотно сконструированная машина по сравнению с существующими аналогами.